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Wir fanden Lille Bjørn wohlbehalten und trocken unter seinem Bauzelt in Mariehamn wieder. Nun folgte Glättung der Betonoberfläche – wir schlämmten zuerst Rumpf und Deck mit einer Mischung aus Zement, Wasser und Leim – und entschieden uns für ein 2-Komponenten-Epoxysysem …read more
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30.08.2016 - 15:43:27
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/ferrosheathing-7-vollendung/
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Das Klappluk zu Lille Bjørns achterem Niedergang hat uns schon länger geärgert – man will schnell rein und raus, aber die offene Klappe behindert einfach die Sicht! Ein Schiebeluk wär das Richtige, aber dafür ist wegen der Position des Skylights …read more
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30.08.2016 - 15:36:27
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/wir-erhoehen-den-decksaufbau/
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Der frisch zementierte Rumpf bedarf nun der Aufsicht, dass die Härtung gut abläuft. Dazu muss er 28 Tage lang feucht gehalten werden. Um das zu gewährleisten, schützen Planen vor Wind und Sonne, während wir ein automatisches Bewässerungssystem konstruieren: alte Gartenschläuche …read more
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02.09.2015 - 21:49:28
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/ferrosheathing-6-haertung/
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Sommer 2015 – endlich ist es soweit: Lille Bjørn kann zementiert werden! Für die letzten Vorbereitungen und den „großen Tag“ wird das Schiff überdacht und bekommt eine Abstützung über die Schanz, damit der Rumpf frei zugänglich ist. Da geplant ist, …read more
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08.08.2015 - 23:39:41
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/ferrosheathing-5-ein-neuer-ru ...
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Rückblick auf ein bewegtes Schiffsleben Mit diesem Artikel möchten wir an ein Segelschiff erinnern, dem wir uns seit dem Ende der 90er-Jahre durch gemeinsame Fahrenszeiten verbunden fühlen. Damals haben wir über Seefahrtsmuseen und Schiffsarchive aus Großbritannien, Norwegen und Dänemark Informationen …read more
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01.12.2014 - 01:13:31
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http://www.sailing-dreams.com/schiffe/100-jahre-grethe-witting/
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In seinem langen bewegten Schiffsleben hat unser Gaffelkutter „Lille Bjørn“ auch an die fünf Jahrzehnte in der dänischen Ostseefischerei Dienst getan. Wir selbst haben nur wenige Fotos aus dieser Zeit und haben uns so manches Mal gefragt, wie der Alltag …read more
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29.10.2014 - 22:05:08
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http://www.sailing-dreams.com/videos/daenische-kuestenfischerei-damals/
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Die Armierung des Ferrozements besteht ausser dem Netzgeflecht aus 3mm starkem Draht, der als vertikale sowie horizontale „Stringer“ mit Abständen von ca 5cm verlegt wird. Der Draht kommt in grossen Rollen und muss vor dem Gebrauch entdrallt werden. Dazu bauten …read more
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10.08.2014 - 22:44:44
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/ferrosheathing-4-zierliches-s ...
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Nun endlich gehtÂ's an den Aufbau von Lille Bjørns „neuem Rumpf“! Das Material dafür, galvanisiertes Sechseck-Geflecht der Maschenweite 25mm, war das was vor Ort verfügbar war. (Empfohlen werden engere Maschenweiten und leicht rostiges Metall). Die Alternative wäre beträchtlich teureres Verputznetz …read more
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04.08.2014 - 23:26:30
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http://www.sailing-dreams.com/bootsbau-bootspflege/ferrosheathing-3-drahtige-mat ...
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